Über uns

Wir stellen verschiedene Zubehörteile zur technischen und optischen Verbesserung für Custom Bikes her. Hier ein kleiner Auszug aus unserem Teilespektrum das wir für Customizer, Motorradwerkstätten und den Rennsport fertigen. Meisterbetrieb, CAD Fachkraft und CNC Fachkraft sind Garanten für unsere Qualität und Präzession. Vor Beginn der Produktion werden die Erstmuster in unsere eigenen Motorräder eingebaut und durchlaufen ausgiebige Testphasen. Wir fahren was wir verkaufen.
 
Dieser Chopper wurde von uns komplett umgebaut und wird von mir selbst gefahren. Gut sichtbar ist der Zündverteiler, die Stösselcover und das Kickerpedal. Der Aluminiumöltank mit Sichtfenster ist auch eine Eigenproduktion von uns. Der Vergaser ( Mikuni HSR 42 ) wurde mit einem speziellen von uns gefertigten Manifold auf der linken Motorseite angebracht. Dies brachte spektakuläre Optik und Leistung. Über einen ovalen K&N Luftfilter und einen Adapterflansch von uns, saugt der Vergaser Frischluft an.
 
 
 
We manufacture various accessories for the purpose of technical and visual improvement of custom bikes. The following is a small excerpt of our range of accessory that we produce for customizers, motorcycle garages and the racing. The quality and precision of our business is guaranteed by a master craftsman’s diploma, CAD qualified staff and CNC skilled labour. Before the beginning of the production, the initial accessories are installed in our own motorcycles and pass through extensive test phases. We ride what we sell. Concerning form and performance all of our products are designed and manufactured by us. We greatly appreciate enquiries by retailers.
 

This chopper was completely rebuilt by us and is driven by myself. The distributor, the tappet cover and the kicker pedal are clearly visible. The aluminum oil tank with viewing window is also an in-house production by us. The carburetor (Mikuni HSR 42) was attached to the left side of the engine with a special manifold made by us. This brought spectacular looks and performance. The carburetor draws in fresh air via an oval K&N air filter and an adapter flange from us.

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© Thomas Dippert